7 июля в Совете Федерации РФ состоялся круглый стол «Применение системы ГЛОНАСС в экономике Российской Федерации» (комитет по экономической политике, предпринимательству и собственности). Мой отчет об этом мероприятии своевременно выложен на , фотоотчет на
Продолжение. Начало обсуждения в постах , , и )
ТАГАЗ С100
В приглашении на мероприятие значилось, что там будет впервые представлен новый автомобиль Tagaz С-100. Пошел в значительной мере для того, чтобы глянуть на это произведение и попытаться выяснить, откуда растут ноги (откуда он такой взялся, на чьи деньги и кем он сделан).
Автомобиль действительно стоял при входе в здание Совета Федерации - в его приборную панель встроен девайс производства реутовской компании «Уралавтокомплект» (). Ребята из Уралавтокомплекта вполне квалифицированно просветили меня о навигаторе и навигации, но про саму машину - ничего сказать не могли.
Внешне автомобиль ничем не выделяется, как и большинство его китайских и корейских собратьев, интерьер и экстерьер довольно убогий (а что можно было ожидать от кризисной новинки, не этим он должен пленять, а низкой ценой).
Возле машины присутствовал сам генеральный директор «ТагАЗа» Геннадий Ряднов (такого либерализма я не ожидал), однако на все расспросы о том, откуда родом машина, отвечал только, что все разработано корейцами, платформа и двигатель нигде прежде не использовались. Предложил приехать к дилеру на Нахимовский проспект и протестдрайвить. Попробую.
В общем, тайна, покрытая мраком. Я считаю это сокрытием информации и пока не считаю себя вправе популяризировать этот автомобиль - уж очень похоже на лоходром...
Полный отчет о мероприятии:
ЗЫ: последний прикол из мира автопрома!
...Китайский автопроизводитель Chery обвиняет ростовскую ФПГ «Донинвест», которая контролирует завод ТагАЗ, в незаконной сборке и продаже своих внедорожников Tiggo.
«Коммерсантъ» (.
Кросспост с моего stand-alone блога Автомобильный маркетинг.

Comments
А кажется где то писали, что они заказывали модель в корее для себя...